2000多年前，我们的先辈风雨兼程，扬帆起航，穿越草原沙漠，跨越浩瀚海洋，开辟联通中西方的古丝绸之路，将巍巍中华展现在西方人的眼中，打开了各国友好交往的新窗口，垫定了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。
“道路通，百业兴”。在“一带一路”的战略布局之下，2017年中国在国外的轨道建设项目有着质的飞跃，在其他国家的眼里，“中国制造”不单单只是“走出去”与“模仿跟随”，而是将过硬的“中国标准”融入到轨道建设当中。近几年中国与“一带一路”沿线国家共同加速推进雅万高铁、亚吉铁路、蒙内铁路等项目，规划实施一大批互联互通项目。
在非洲，中国建设的铁路已经遍布各地，中国铁路标准与非洲结出“共赢之果”。非洲第一条跨国电气化铁路—亚吉铁路，全线采用中国二级电气化铁路标准建设。这是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，即从融资、设计、施工、装备材料，到通车后的运营，全部由中国中铁和中国铁建中土集团两家中国公司负责，于2017年10月开始商业化运行。“世纪之路”—蒙内铁路是连接东非第一大港蒙巴萨和肯尼亚内罗毕，采用“中国标准、中国技术、中国装备、中国管理”建设，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，于今年6月开通试运行。拉伊铁路—是尼日利亚第二段现代化铁路，由中国企业承建，全线采用中国标准，于今年3月正式开工。无论是吉亚铁路、蒙内铁路还是拉伊铁路，都是“一带一路”合作共赢的典范，意义重大，这几条铁路的建设与通行，不仅向全世界展现了“中国制造”的高水平，更用中国标准体现了中国企业保证质量、重视运营的负责任态度。
中国的“铁道之路”正在各国有条不紊的展开版图，此外，中国高铁、轻轨也正在加紧“走出去”步伐，一系列标志性项目取得了积极的进展。
